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　　12月23日，当阳市人民政府发布一则备受瞩目的公告：经湖北省人民政府批准，当阳市当枝一级公路金沙收费站将于2025年12月31日24时停止收费和运营。

　　这标志着，当阳境内最后一座地方公路收费站即将提前10年撤销，全市路网将进入更加畅通无阻的新阶段。

　　本世纪初，为改善当阳与枝江之间的交通条件，打通连接长江黄金水道的陆路通道，当阳启动建设了当枝一级公路（S256）。该公路全长55.41公里，于2015年10月建成通车，是当时当阳通过银行贷款方式修建，自任业主承建的投资额度最大的交通工程。该公路极大地改善了区域交通条件，为沿线乡镇和企业发展注入了强劲动力。

　　根据国家《收费公路管理条例》规定，一级公路符合连续里程50公里以上的技术等级和规模，可建设为收费公路。当枝一级公路全长55.41公里，符合建设收费公路条件。2014年3月，经省政府办公厅批复，同意设立当枝一级公路金沙收费站。

　　该收费站位于当阳市S256与S311交叉路口西北约170米处，属政府还贷性收费站，自2016年2月28日起开始运行，核定收费年限20年。

　　近年来，随着我市产业结构持续优化、城乡融合加快推进，特别是工业与物流业的快速发展，企业和群众对提升物流效率、降低通行成本、优化营商环境的呼声日益增强。相关建议和诉求通过人大代表建议、市民热线等多渠道不断汇集。

　　市委、市政府高度重视这些民意反馈，将其作为优化营商环境、减轻企业和群众负担的重要抓手。经过深入调研与综合评估，最终决定提前10年撤销金沙收费站，以实际行动回应社会期盼。

　　为确保撤销工作顺利推进，当阳市成立专项工作专班，积极对接金融机构，多渠道筹措资金，妥善解决相关债务问题。截至2025年10月底，已全面完成相关银行贷款本金的清偿工作，扫清了撤销收费站的关键障碍。

　　金沙收费站的撤销，使连接县域和城乡的动脉彻底畅通。这不仅改变了物理意义上的通行条件，更延伸出一条意义深远的发展之路：

　　它是一条“减负路”——直接降低了频繁往返于城区、园区与沿线乡镇的人员车辆在物流与通勤上的成本。

　　它是一条“连心路”——玉阳、坝陵、半月、两河、河溶、草埠湖等地的道路更加畅通，联系更加紧密，车辆不用再绕行，为群众节省了时间与费用，更串联起人心的认同。

　　它更是一条“信心路”——向所有在当阳投资兴业、工作生活的人们传递出清晰的信号：当阳正以最大诚意，持续破除要素流动的障碍，全力打造区域一流的营商环境。

　　随着2025年12月31日午夜钟声的响起，金沙收费站将成为历史。当阳，这座充满活力的城市，将以更加开放、畅通、高效的姿态，拥抱高质量发展的未来。

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